第四章 潤滑管理組織與制度

第三節(jié)   潤滑管理制度實(shí)例

本節(jié)將通過一系列典型實(shí)例介紹設(shè)備潤滑管理制度的制定與執(zhí)行。

1．拖拉機(jī)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)操作規(guī)程

拖拉機(jī)的添加物質(zhì)有水、燃油和潤滑劑等。對添加操作的基本要求：添加物質(zhì)不應(yīng)受到污染，最好還能提高其凈化度；添加物質(zhì)不應(yīng)漏灑損失；操作要方便、安全和效率高。

（1）冷卻水的添加

有些機(jī)手習(xí)慣直接加注取之方便的自來水，但一般自來水中古有多種鹽類。自來水雖經(jīng)凈化處理，但并未經(jīng)軟化處理，加入使用后會使冷卻系內(nèi)產(chǎn)生大量水垢，嚴(yán)重影響散熱性能。因此，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持添加軟水。制取軟水最簡單的方法是煮沸，也可以收集雨水，凈化后使用。有些單位制作專用的加水壺，壺嘴內(nèi)設(shè)置濾網(wǎng)，加水時(shí)不僅可以防止漏灑，還可以凈化，效果較好。

（2）柴油的添加

拖拉機(jī)數(shù)量較多的單位，一般設(shè)有油罐，可以采用高罐自流加油或油泵壓力加油，而且也易于實(shí)現(xiàn)密封過濾的要求。對于單機(jī)用戶，目前大多采用提桶開式加油，不僅污染嚴(yán)重，而且漏灑損失大，最好制作專用長嘴帶蓋油桶加油，并且堅(jiān)持使用綢布和絨布過濾。

（3）潤滑油的添加

添加潤滑油同樣需要嚴(yán)格保證凈化和防止漏灑損失。由于潤滑油粘度較大，過濾添加時(shí)速度太慢，最好將油先加熱后再往機(jī)器內(nèi)加注。

（4）潤滑脂的添加

潤滑脂是半固體潤滑劑，工作中沒有循環(huán)作用，只是粘附在運(yùn)動(dòng)件摩擦表面而且隨摩擦面運(yùn)動(dòng)的一層潤滑劑，易為磨屑臟污，其他部分幾乎不受污染。當(dāng)加注潤滑脂時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用新注入的和內(nèi)部未受污染的潤滑脂將摩擦面上臟污失效的潤滑脂排擠出去，使摩擦面間完全充滿潔凈的潤滑脂為止。因此潤滑脂注入器（黃油槍）必須保證能以一定壓力注入足夠數(shù)量的潤滑脂。但是，注入數(shù)量不能過多，應(yīng)按規(guī)定注油。否則，不僅造成浪費(fèi)和污染機(jī)器，而且在有些地方還會漲壞密封件，或者影響其他零部件的工作性能，例如使離合器片油污打滑。

2．露天礦用設(shè)備的潤滑管理制度

現(xiàn)代化的大型露天煤礦其采運(yùn)設(shè)備具有大型化、自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)能力大、單臺投資費(fèi)用昂貴等特點(diǎn)。由于單臺設(shè)備的生產(chǎn)能力大，相應(yīng)的設(shè)備數(shù)量也減少。在這種情況下，如果設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞將對生產(chǎn)造成極大的影響，或減少設(shè)備的壽命而造成重大損失。頻繁的故障大大增加了維修成本。因此，減少故障，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率是設(shè)備管理人員和操作人員的首要任務(wù)。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，露天采運(yùn)設(shè)備中80％的機(jī)械故障是由于零部件磨損后失效而產(chǎn)生的。而造成零部件磨損失效的主要原因是潤滑不良。因此加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理對減少故障、提高設(shè)備的效率、延長使用壽命、降低維修成本具有十分重要的意義。

搞好潤滑管理，必須建立系統(tǒng)的潤滑管理制度，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行。

露天設(shè)備的潤滑管理制度包括：

1）設(shè)備潤滑管理制度；

2）油品進(jìn)廠檢驗(yàn)制度；

3）在用油檢驗(yàn)制度；

4）油品凈化制度；

5）設(shè)備潤滑系統(tǒng)清洗制度；

6）油品康復(fù)及廢油回收制度；

7）設(shè)備潤滑故障分析總結(jié)制度。

通過上述制度來保證設(shè)備在良好的潤滑條件下穩(wěn)定的工作，減少零部件磨損和故障的發(fā)生，從而提高設(shè)備的出動(dòng)率和生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營成本，提高企業(yè)的整體效益。

3．CSP連鑄機(jī)液壓潤滑管理制度

CSP連鑄機(jī)是某公司引進(jìn)德國的全套技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，于1999年底投入生產(chǎn)運(yùn)行的，單機(jī)生產(chǎn)能力為120萬噸薄板坯，是具有世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)設(shè)備。

該生產(chǎn)線是一條自動(dòng)化程度很高的生產(chǎn)線，其多數(shù)設(shè)備采用液壓控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)各種控制動(dòng)作，其機(jī)械設(shè)備廣泛采用集中潤滑、稀油潤滑；因此能否管理、維護(hù)好液壓潤滑系統(tǒng)，直接關(guān)系到設(shè)備的完好和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。自試運(yùn)行到現(xiàn)在的4年多時(shí)間里，該生產(chǎn)線由試生產(chǎn)期間的故障多發(fā)，到現(xiàn)在的連續(xù)數(shù)月無故障。油品消耗由一開始的每月十幾桶，到后來的每月5桶以下，該生產(chǎn)線的液壓潤滑系統(tǒng)進(jìn)入良好的運(yùn)行狀態(tài)。主要基礎(chǔ)管理如下：

（1）編寫《液壓潤滑設(shè)備的操作、維護(hù)、檢修規(guī)程》，并組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作人員只有考核合格才能上崗。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)要求的提高和現(xiàn)場的改造，對規(guī)程進(jìn)行不斷完善，提高規(guī)程的指導(dǎo)性，科學(xué)性和可操作性。

（2）結(jié)合設(shè)備的包機(jī)制，強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)，建立并實(shí)施點(diǎn)檢制度。點(diǎn)檢是設(shè)備維護(hù)及檢修的基礎(chǔ)，通過點(diǎn)檢可以及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，把故障消除在萌芽狀態(tài)，保證設(shè)備良好運(yùn)行。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑檔案管理制，做好設(shè)備記錄工作，設(shè)備記錄是我們開展設(shè)備工作的依據(jù)，對于設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修進(jìn)行認(rèn)真記錄，并充分利用這些記錄，制定備件及材料申報(bào)計(jì)劃，尋找液壓潤滑系統(tǒng)的故障發(fā)生規(guī)律，確定、優(yōu)化密封件、易損件的更換周期，從而制定相應(yīng)的定期檢修項(xiàng)目，減少設(shè)備的突發(fā)故障。

（4）在使用維修中嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于污染控制的規(guī)定，保證油液的清潔度。油液對于液壓系統(tǒng)來講。猶如人的血液，當(dāng)其混入其他雜質(zhì)時(shí)，會帶來很大的危害。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)60％ 的故障原因是由于油液污染引起的，只有保持油液清潔，才能保證設(shè)備正常運(yùn)行。

油液污染主要來自兩個(gè)方面：

1）來自內(nèi)部的污染物，如：系統(tǒng)初用時(shí)液壓元件不潔凈及油液本身不潔凈；系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，油液元件的磨損；潤滑系統(tǒng)中軸承齒輪等的磨損，油液或油脂的氧化變質(zhì)等；

2）外界侵入的污染物，如：空氣中的灰塵侵入油箱；維修更換備件時(shí)帶人的污染物等。

針對油液污染成因的對策：

1）向系統(tǒng)中加入新油時(shí)，必須通過濾油小車過濾后加入，并且不同的油品使用各自的加油小車，如需調(diào)劑使用必須先清洗干凈后方可使用；

2）更換新元件或零部件時(shí)，先清潔要更換元件或零部件的連接部位，再換上潔凈的新備件；

3）定期更換系統(tǒng)的循環(huán)濾芯、回油濾芯、空氣濾芯；

4）嚴(yán)格按照《檢修維護(hù)規(guī)程》進(jìn)行檢修維護(hù)，檢修時(shí)使用潔凈的工具，同時(shí)保持手的潔凈；

5）對備品備件嚴(yán)格管理，把備品備件儲存在無污染的地方，注意保持備品備件的潔凈；

6）定期進(jìn)行油液的檢查化驗(yàn)。

（5）高度重視油品的檢驗(yàn)工作，制定了相應(yīng)的檢查規(guī)程。油品的檢驗(yàn)可以提供油液本身的清潔度程度，做好設(shè)備檔案，確保液壓潤滑設(shè)備的正常運(yùn)行。通過對油液的元素分析，可以掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，了解設(shè)備的狀態(tài)。比如，在2000年12月份的油品化驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)離合液壓站油液中的銅含量嚴(yán)重超標(biāo)，結(jié)合當(dāng)時(shí)設(shè)備的動(dòng)作情況，推斷為擺剪離合器磨損嚴(yán)重，因此，對擺剪離合器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)離合器摩擦片間隙過大，需進(jìn)行檢修，于是對擺剪離合器進(jìn)行更換，避免了一次設(shè)備突發(fā)事故。據(jù)定期油品化驗(yàn)結(jié)果改定期換油為按質(zhì)換油。依據(jù)外方提供的維護(hù)手冊，液壓潤滑系統(tǒng)的油液需定期更換。由于各液壓潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀況不同，油品的質(zhì)量變化也是不一樣的，定期換油常常會造成有的油質(zhì)尚好而被換掉，從而造成很大的浪費(fèi)；而有的油品已經(jīng)變質(zhì)，但因未到期而未被更換，致使造成元件損壞或設(shè)備潤滑不良。

由于制定并嚴(yán)格執(zhí)行了各類管理制度，潤滑工作成效顯著，設(shè)備潤滑狀況逐步正常穩(wěn)定，保證了自動(dòng)化生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。

4．密煉機(jī)的維護(hù)管理制度

密煉機(jī)是橡膠制品生產(chǎn)中的主要設(shè)備之一，也是設(shè)備管理和維護(hù)保養(yǎng)的重要對象。某廠的K5型密煉機(jī)是從英國弗朗西斯肖公司引進(jìn)的，該機(jī)生產(chǎn)過程采用工控機(jī)自動(dòng)控制，煉膠質(zhì)量穩(wěn)定，但對維護(hù)工作要求較高。為確保設(shè)備正常運(yùn)行，借鑒國產(chǎn)密煉機(jī)的維護(hù)方法和經(jīng)驗(yàn)，針對該機(jī)制定了一套科學(xué)的管理制度。

（1）運(yùn)行前維護(hù)

1）檢查安全欄桿、防護(hù)罩是否齊全牢固，各部位緊固件有無松動(dòng)。

2）檢查注油器和減速器潤滑油是否正常，油位是否符合要求。

3）檢查水、電、汽等儀表和閥門是否靈敏可靠，壓料、卸料裝置和加料門運(yùn)動(dòng)是否正常。

（2）運(yùn)行中的維護(hù)

1）每班生產(chǎn)前必須空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查電流正常后方可投料。

2）加料容量不得超過設(shè)計(jì)能力，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

3）膠料塊重量不準(zhǔn)超過20kg，溫度≥30℃。

4）定時(shí)檢查潤滑是否正常，各部位溫度是否正常。

5）檢查各部位運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異常聲音和振動(dòng)。

6）檢查密煉室、轉(zhuǎn)子和排料裝置的冷卻情況是否良好。

7）發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有異常應(yīng)及時(shí)處理或停機(jī)排除。

8）在運(yùn)行中因故障停機(jī)時(shí)，應(yīng)先提起壓砣，打開排料門。

9）經(jīng)常保持機(jī)器及周圍環(huán)境的清潔，做到文明生產(chǎn)。

（3）停機(jī)后的注意事項(xiàng)

1）停機(jī)前應(yīng)打開卸料門，空轉(zhuǎn)lOmin。

2）主機(jī)停車后方可關(guān)閉潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，再切斷控制電源，關(guān)閉水、汽等閥門。

3）清除投料口、壓砣、卸料門上的粘附物。

4）清理機(jī)臺及周圍場地衛(wèi)生。

5）做好交接班工作。

以上工作由操作工負(fù)責(zé)執(zhí)行并填寫相關(guān)檢查記錄。車間設(shè)備管理員每日巡查記錄，出現(xiàn)問題立即處理。

（4）潤滑要求

密煉機(jī)的潤滑是維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，關(guān)系到設(shè)備的運(yùn)行狀況和使用壽命。根據(jù)使用保養(yǎng)要求，制定了K5密煉機(jī)潤滑規(guī)定，如表4-3所示。

（5）點(diǎn)檢制度

公司根據(jù)多年的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)對主要設(shè)備實(shí)行點(diǎn)檢。主要是針對主要設(shè)備的關(guān)健部位或關(guān)健點(diǎn)，每日定時(shí)定人巡檢記錄、分析、統(tǒng)計(jì)，消除故障隱患，做到防患于未然。

K5型密煉機(jī)的點(diǎn)檢項(xiàng)目如下：

減速箱軸承溫度、聲音；電機(jī)溫升、聲音；

壓砣、卸料門是否到位；

密封環(huán)狀況；

排／進(jìn)料門動(dòng)作是否正常；

大料梭門；

翻轉(zhuǎn)門動(dòng)作。

建立嚴(yán)格的管理制度，對K5型密煉機(jī)實(shí)行良好的維護(hù)保養(yǎng)管理，可大幅度減少設(shè)備維修量和降低修理費(fèi)用，減少運(yùn)行故障，使用后從未發(fā)生過設(shè)備事故。為保證正常生產(chǎn)，提高煉膠質(zhì)量起到了很大作用。

來源：《規(guī)范化的設(shè)備潤滑管理》

主編：李葆文

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社